Пали от раз, но веднага след това гасне !

[Zaks76]

Здравейте,
Става дума за 2.4 JTD 136 к.с.
От известно време, сутрин като запаля колата ( запалва без проблем) не задържа оборотите си и гасне ( съдава усещането че недостига гориво). При повторен опит няма проблеми запалва си и работи нормално (веднага след като е изгаснала е опита ). Ако натисна педала на газта в момента когато се опитва да угасне, успява да не угасне, работейки на по- ниски обороти, и след това изведнъж се нормализират до нормалните и обороти на празен ход. През останалото време от деня (щом веднъж е палена), когато и да врътна ключа също няма проблеми - задържа си оборотите и запалва съвсем нормално.

Моля да дадете съвет (къде евентуално може да е проблема), ще съм Ви много благодарен !

[Scrapera]

Пробвай с почистване на регулатора за високо налягане на горивото.

[Tasho]

Аз от скоро съм с дизел, но си мисля, че проблема може да е в някои маркуч. Какво имам напредвид - моята е 175 к.с. Видях, че при смяната нама маркуч за обратна нафта от дюзите до една черна кутия, забелязах, че от въпросната кутия има друг по-голям маркуч, който влиза към ГНП. Сълзеше леко от него и го смених. Запалих я няма теч, няма нищо. На сутринта качвам се в колата няма палене. Гледам я за грешки, няма. Откачих горивния маркуч от резервоара към филтъра, помпата работи качва нафта. Свалих капака на двигателя/декоративния/ и какво да видя. Маркуча, който съм сменил към ГНП, понеже е къс и прави една особена чупка се прегънал. Развих го от скобите и в същия момент като го извадих се чу едно като освобождаване от вакуум. Сложих стария, завъртях ключа и запали от раз. Не знам каква е връзката на обратната нафта тук, но си мисля, колега, че и в твоя случай може да има някакъв подобен проблем.

[iveli]

Не съм много вещ но трябва да си изтърва горивото Нямал съм такъв проблем и не съм ровил в тази насока но това е моето мнение